Tillväxttakten för hissförsäljningen har minskat, men hisskonfigurationstätheten är generellt på väg uppåt. Med den hållbara utvecklingen av Kinas ekonomi förväntas Kinas hisskonfigurationstäthet fortfarande vara i förbättringsstadiet i framtiden, vilket också är en av faktorerna för den höga och stabila utvecklingen av hissförsäljningen.
Följande faktorer främjar den stadiga utvecklingen av hissindustrin, men förbättringen av stor försäljning beror fortfarande på export. Efterfrågan på Mahatma leveler är fortfarande stabil för hela arket. Enligt den 13:e femårsplanen förväntas Kinas stadsbefolkning överstiga 800 miljoner år 2020, och urbaniseringsgraden för permanenta invånare kommer att nå 60%. Urbaniseringsgraden för utvecklade länder i Europa och USA är i allmänhet 70% ~ 80%. Jämfört med det, även om Kinas urbanisering utvecklas snabbt, finns det fortfarande en viss klyfta. Samtidigt står Kinas urbanisering fortfarande inför problem som obalanserad utveckling och framträdande motsättning mellan stads- och landsbygdsstruktur. Den nya urbanisering som uppmuntras av regeringen är urbaniseringen av samordnad utveckling och ömsesidigt främjande av stora, medelstora och små städer, små städer och nya landsbygdssamhällen. Urbaniseringseffekten driver stadsbyggnadsmarknaden, och dess byggeffekt är mer betydande i städerna på tredje och fjärde nivån och därunder. Dessa regioner kommer gradvis att bli den främsta källan till ny efterfrågan på hissar i framtiden. Den accelererande urbaniseringen leder också till det alltmer framträdande problemet med brist på markresurser i städerna på första och andra nivån. Höghus har blivit huvudfåran i fastighetsprojekt och de nya höghusen kommer att ytterligare stimulera efterfrågan på att installera hissar i stadsbostäder. Ny urbanisering kommer också att ge kommersiellt välstånd.
Åldrande ｜ ny tillväxttrend
Befolkningens åldrande och"åldrande"hissar leder också till en kontinuerlig ökning av efterfrågan på hissar. Det beräknas att år 2020 kommer Kinas äldre befolkning att nå 248 miljoner, och åldrandenivån kommer att nå 17,17 %, varav den äldre befolkningen över 80 år kommer att nå 30,67 miljoner. Med tillväxten av den åldrande befolkningen finns det en allmän efterfrågan på installation av hissar eller rulltrappor i nya byggnader och offentlig infrastruktur. Samtidigt finns en ökad efterfrågan på installation av hissar i gamla byggnader. Mer än 200 000 byggnader i Shanghai behöver utrustas med hissar.
Den snabba ökningen av hissproduktion och försäljning i Kina började år 2000. Livslängden för allmänna hissar är mellan 15 och 25 år. Skrotningslivslängden för japanska hissar som Mitsubishi och Hitachi är cirka 15 år, den för europeiska och amerikanska hissar som Otis, Schindler och KONE är cirka 25 år, och den för hushissar är också cirka 15 år. Man kan förvänta sig att antalet hissar i drift i mer än 15 år kommer att öka kraftigt i framtiden och de hissar som installerats under de senaste 20 åren behöver uppgraderas successivt.
Omfattande ｜ nya möjligheter för utveckling
Under jäsningen av nätverksmedia i den nya eran ökar effekten av hissfel och hissdriftolyckor på hissmärken. I den specialutrustningssäkerhetslag som utfärdats av statsrådet inkluderar de specifika bestämmelserna relaterade till hissar åtta bestämmelser, som involverar produktion, omvandling, underhåll, reparation, användning och andra relaterade länkar av hissar, och klargör hisstillverkares ansvar, underhåll företag och användare, inklusive smörjning och justering av hissar minst var 15:e dag
Rättelse och besiktning.
Det finns ett talesätt inom hissbranschen, som heter"tre märken och sju underhåll". Det ökande hissägandet ger en bra möjlighet för hissföretag att utveckla eftermarknadsmarknaden, och marknaden för hissunderhåll har gradvis blivit en ny tillväxtpunkt. Den årliga underhållskostnaden för en bostadshiss är försiktigt uppskattad till cirka 5000 yuan. Enligt denna siffra kan det årliga underhållsvärdet för hissar i Kina nå 10 miljarder yuan, och hissmarknaden kommer att inleda en tid med lika stor vikt vid försäljning och underhåll.
Sedan 1865 har Otis Corporation i USA tillverkat världens första hiss. Efter nästan 100 år av utveckling, med det kontinuerliga främjandet av urbanisering i europeiska och amerikanska länder under den industriella eran, har de gamla hisstillverkningsföretagen samlat på sig en djup teknisk grund och varumärkesstyrka. Amerikanska företag representerade av Otis, europeiska företag representerade av Schindler och japanska företag representerade av Mitsubishi kontrollerar större delen av den globala hissmarknaden. Bland dem står Otis, Schindler, Thyssen, KONE, Mitsubishi och Hitachi för mer än 60 % av den globala marknaden. Efter reformen och öppnandet har ett stort antal nationella hissföretag utvecklats aktivt.
I framtiden bör hissföretag inte bara tillverka, utan också tillverka tjänster. Hissföretag kan utöka utvecklingsutrymmet för företag på den enorma marknaden endast genom att tillhandahålla professionella one-stop-tjänster som design, tillverkning, installation, reparation och underhåll. Hiss är en av de mest använda utrustningarna i fastighetsprojekt. De flesta köpare har höga krav på hisskvalitet.
Vi tror att omvandlingen av Kinas hissindustri från tillverkning till modern serviceindustri accelererar, och servicemarknaderna som installation och underhåll förväntas bli hissföretag
Nytt territorium för affärsexpansion. Med expansionen av omfattningen av befintliga hissar år för år och den gradvisa förbättringen av marknadsmiljön för hissar som används, expanderar affärsskalan för underhåll, reparation och renovering dag för dag. På grund av den relativt lilla omfattningen av underhållspersonal i inhemska hissmaskintillverkningsföretag är andelen hissar som direkt underhålls av hisstillverkare på marknaden fortfarande låg, och underhåll och andra tjänster utförs huvudsakligen av mindre lokala företag. Eftersom inhemska hisstillverkare ägnar mer och mer uppmärksamhet åt underhållsverksamheten har hisstillverkares andel av serviceintäkterna stort utrymme för förbättringar.
